ย้อนกลับ
หน้าแรก
เกี่ยวกับเรา
บริการ
วิธีการสั่งซื้อ
เกร็ดความรู้
- EASA Tip
- Let's Solve Your Problem
ติดต่อเรา
บอร์ดผู้ซ่อม
บอร์ดผู้ใช้
ความรู้พื้นฐาน
มอเตอร์ไฟฟ้าพื้นฐาน
มอเตอร์กับการใช้งาน
มอเตอร์กับงานซ่อม
- ความรู้งานซ่อม
- มาตรฐานใช้ในงานซ่อม
บริการซ่อมและอะไหล่มอเตอร์
บทความน่าสนใจ
- บทความจากวารสาร SKF
- บทความจาก EASA

Chang Som Motor Shop , ร้านมอเตอร์ไฟฟ้า

ศูนย์กลางข้อมูล การเรียนรู้ และการซ่อมมอเตอร์ไฟฟ้า

หน้าแรก
เกี่ยวกับเรา
บริการ
วิธีการสั่งซื้อ
เกร็ดความรู้
- EASA Tip
- Let's Solve Your Problem
ติดต่อเรา
บอร์ดผู้ซ่อม
บอร์ดผู้ใช้

สมัครรับข่าวสาร
- กรอกอีเมล
เมื่อท่านส่งข้อมูลผ่านฟอร์ม จะถือว่าท่านยอมรับใน นโยบายความเป็นส่วนตัว ของเรา

หน้าแรก > มอเตอร์ไฟฟ้าพื้นฐาน > หลักการทำงานมอเตอร์สลิป-ริง

หลักการทำงานมอเตอร์สลิป-ริง

มอเตอร์ไฟฟ้าพื้นฐาน

ความรู้พื้นฐาน
ตัวนำและฉนวน
แรงดัน กระแส และ ความต้านทานไฟฟ้า
กฏของโอห์ม
วงจรไฟฟ้าดีซี
แม่เหล็ก
ไฟฟ้ากระแสสลับ
ค่าความเหนี่ยวนำ และค่าการเก็บประจุ
รีแอคแตนซ์และอิมพีแดนซ์
วงจร R-L-C แบบอนุกรมและขนาน
เพาเวอร์และเพาเวอร์แฟกเตอร์ในวงจรเอซี

มอเตอร์ไฟฟ้าพื้นฐาน
หลักการทำงานมอเตอร์เอซี
หลักการทำงานมอเตอร์ดีซี
หลักการทำงานมอเตอร์สลิป-ริง
เนมเพลทมอเตอร์กรงกระรอก
เนมเพลทมอเตอร์ดีซี
เนมเพลทมอเตอร์สลิป-ริง

มอเตอร์กับการใช้งาน
การสตาร์ทมอเตอร์กรงกระรอก
การตั้งค่าโอเวอร์โหลดรีเลย์
การบำรุงรักษามอเตอร์ไฟฟ้าเอซี
การ Field Balance ด้วยเครื่องวัด Vibration

มอเตอร์กับงานซ่อม
ความรู้งานซ่อม
มาตรฐานใช้ในงานซ่อม

บทความน่าสนใจ
บทความจากวารสาร SKF
บทความจาก EASA

เกร็ดความรู้
EASA Tip
Let's Solve Your Problem

Visitors: 60,859

Powered by ReadyPlanet